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淮北矿业盾构大角度拐弯施工工艺由“盆景”变“风景”
2024-07-02 09:14 :楣 程祖辉 王涛 

半径92米,“淮盾8号”185°转弯成功

淮北矿业盾构大角度拐弯施工工艺由“盆景”变“风景”

近日,在许疃矿82下深部辅助回风巷施工的“淮盾8号”传出好消息。在该矿调度指挥中心,记者通过实时监控画面看到,随着“淮盾8号”盾构机主控室的导向测量数据画面由弧度转为直线,这标志着该矿82下深部辅助回风巷施工的“淮盾8号”成功完成曲线6度上山185°调向。

许疃矿82下深部辅助回风巷设计全长2129米,是由两条直线巷道和弧长299米拐弯巷道组成的U型巷道,其中拐弯半径为92米,拐弯度数185°。

“相比较直线掘进来说,转弯掘进对机身姿态、运输系统和安全管理的要求更高、过程更为严格,加之巷道转弯处设计为6度的上山坡度调向转弯,施工难度较大。”该矿掘进副矿长赵宏志说。

为确保拐弯施工顺利推进,工程处和许疃矿密切配合,在认真总结、分析“淮盾7号”大角度拐弯施工经验的基础上,制定针对性改进措施。在盾构机改造方面,相较于“淮盾7号”,“淮盾8号”进行了更换大号滚刀、平移刀盘、拖拉油缸上挪、取弯铰接梁、加密抗压轮、分离物料拖车与后配套拖车等一系列拐弯适应性改造,在便于盾构机调整拐弯姿态的同时,避免了盾构机拐不动、方位拐不准的现象。在制约掘进效率的后运系统改造方面,使用特制的转弯皮带机架,避免了转弯皮带张力大,皮带机开不起来、易撕皮带、皮带翻折等现象,为转弯施工提供了有力的后运保障。由于创新改造、施工组织到位,“淮盾8号”拐弯期间单进达到6米/天,较“淮盾7号”拐弯单进提升1倍,施工效率大大提高。

“5月份,‘淮盾7号’在孙疃矿Ⅱ3轨回联巷实现大角度拐弯施工首战告捷,这在全国范围内尚属首次。”工程处副处长刘近近介绍,“连续2个月2台盾构机成功实现大角度拐弯施工,证明淮北矿业盾构拐弯技术日趋成熟,1次拐弯施工能减少至少4个月的拆除安装时间,降低了安全风险,在破瓶颈、补短板、提效率的同时,释放了新质生产力。”




(审核:刘近近  责编:何东方

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